公路隧道土工膜焊接的施工程序

公路隧道土工膜焊接的施工程序的详细资料:

  土工膜是一种以高分子聚合物为基本原料的防水阻隔型材料。主要分为:低密度聚乙烯(LDPE)土工膜、高密度聚乙烯(HDPE)土工膜和EVA土工膜。.具有优良的耐环境应力开裂性能及优良的耐化学腐蚀性能。适用于垃圾填埋场、尾矿储存场、渠道防渗、堤坝防渗及地铁工程等。

  土工膜双缝热合焊机的施工程序和工艺要求:

  1、当环境温度高于40℃或低于0℃时不能进行土工膜的焊接。
  2、施工前的准备工作:在正式焊接之前所要进行的准备工作,对铺膜后的搭接宽度的检查:HDPE膜焊接接缝搭接长度为80-100mm。
  3、在焊接前,要对搭接的200mm左右范围内的膜面进行清理,用湿抹布擦掉灰尘、污物,使这部分保持清洁、干燥。
  4、焊接部位不得有划伤、污点、水分、灰尘以及其他妨碍焊接和影响施工质量的杂质。
  5、试焊,在正式焊接操作之前,应根据经验先设定设备参数,取300×600mm的小块膜进行试焊。然后在拉伸机上进行焊缝的剪切和剥离试验,如果不低于规定数值,则锁定参数,并以此为据开始正式焊接。否则,要重新确定参数,直到试验合格为止。当温度、风速有较大变化时,亦应及时调整参数,重做试验,以确保用与施工的焊机性能、现场条件、产品质量符合规范要求。
  试焊成功或失败的评定标准是:对粘结的焊缝进行剪切和剥离检验时,只能膜被撕坏,不能出现焊口的破坏。
  6、水平接缝与坡脚和存有高压力地方的距离须小于1.5m。
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隧道土工膜

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